科目二重點(diǎn)總結(jié)

一、上車后準(zhǔn)備：

三調(diào)一系 > 車速 > 打方向 > 點(diǎn)位
調(diào)靠背，調(diào)座椅，調(diào)后視鏡，系安全帶

二、倒庫(kù)

1、大概后視鏡細(xì)軸快速打死方向，中途可能需要會(huì)半圈或一圈，這個(gè)跟車速，手速，還有領(lǐng)車邊線有關(guān)系。
2、入庫(kù)后，大概后視鏡下邊沿與黃線接觸時(shí)停車，最好是蓋過(guò)后視鏡下沿，不過(guò)后視鏡細(xì)軸處為最佳。
3、左倒庫(kù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)，也是需要同上，提前一定打方向，到后視鏡下沿快速打死，不然入庫(kù)后左邊會(huì)很寬。
4、右倒庫(kù)時(shí)，以后視鏡細(xì)軸為準(zhǔn)進(jìn)行打方向，左倒庫(kù)都以后視鏡下沿為準(zhǔn)打方向。
5、停車點(diǎn)都是后視鏡下邊沿與黃線接觸時(shí)停車，最好是蓋過(guò)后視鏡下沿，不過(guò)后視鏡細(xì)軸處為最佳。

三、半坡起步：

1、上坡時(shí)，可以稍微壓一下離合，讓車速度慢下來(lái)，但是一定要注意，不能熄火。到定點(diǎn)位置后停車。
2、方向盤中心對(duì)右數(shù)第二根黃線頭，雨刷對(duì)邊線，方向盤務(wù)必放松放松放松，輕調(diào)方向。
3、定點(diǎn)，身體水平向外移動(dòng)，看左側(cè)，后視鏡下沿過(guò)去實(shí)黃線三指寬度，但沒(méi)露出第三跟虛線，停車點(diǎn)剛好。

半坡起步注意事項(xiàng)

1、考試過(guò)程中，中途不得停車。
2、行駛過(guò)程中一定要放慢速度，一定要快打快回方向。
3、離合的使用，找到一個(gè)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車速慢就略抬一下左角，車速快就略壓一下左腳，保證車速在最慢又不停的一種狀態(tài)為最佳。
科目二倒車入庫(kù)怎么看角度
1.擺車，車身距離庫(kù)邊1米，右邊后窗小三角，庫(kù)角在三角窗右邊起點(diǎn)。
2.掛倒檔，右打死，抬離合，走。
3.看車尾與庫(kù)角的距離，在逐漸接近30公分時(shí)迅速回方向，可以不回正，因?yàn)檫�要同時(shí)看另外一個(gè)點(diǎn)，就是門把手，繼續(xù)走，等門把手后前端一和庫(kù)角重合，或者即將重合，馬上再次右打死。
4.看左后視鏡，左邊邊線全部漏出來(lái)，迅速向左回正方向，離合不要松。
5，觀察左右后視鏡，看車尾，哪邊比較寬就往哪邊打一點(diǎn)方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同時(shí)再回過(guò)來(lái)。
6.看門把手，即將和底線重合，剎車。
7.掛1檔，出去，頭伸高點(diǎn)，看左邊庫(kù)角地上的一段黃線，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈，繼續(xù)走，車頭正，不用動(dòng)方向。剎車
8，掛倒檔，原路返回，不動(dòng)方向，不用看庫(kù)角距離，只要左邊門把手前端即將和庫(kù)角重合，左打死，等待車正回方向。修方向調(diào)整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點(diǎn)，迅速回正。把手和底線即將重合，剎車、
9，掛1檔，看見(jiàn)黃線即將蓋住車頭，右打死，車正剎車，考試完畢。
科目二倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)
1、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀摺⑴质莞鳟�，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
2、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
3、會(huì)調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆](méi)有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
4、壓好車速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。
5、 入庫(kù)后修整方向，車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
6、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
7、普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過(guò)程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰�過(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
科目二注意事項(xiàng)：
1、必須要調(diào)整好座椅和后視鏡，這個(gè)細(xì)節(jié)一定要做到位，因?yàn)樗鼪Q定著點(diǎn)位。
2、找好屬于自己的點(diǎn)位，不要變來(lái)變?nèi)�，教練第一次都�?huì)教你看點(diǎn)。
3、要會(huì)修方向，倒庫(kù)的時(shí)候，把車尾當(dāng)車頭，哪邊寬就往哪邊修。
4、會(huì)踩離合，找好半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，勻慢速行駛，就算考試緊張，打錯(cuò)了方向，還來(lái)得及修正。

四、考試第一項(xiàng)側(cè)方位停車

側(cè)方停車：

1. 車輛入庫(kù)停止后車身出線，不合格。
2. 出庫(kù)時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
3. 項(xiàng)目完成時(shí)間超過(guò)90s，不合格。
4. 行駛中車身觸碰庫(kù)位邊線，扣10分/次。

5、行駛中車輪觸軋車道邊線，扣10分/次。
6、中途停車超過(guò)2s，扣5分/次。

側(cè)方倒庫(kù)：

1、掛倒檔，觀察右后視鏡中看不到左前角的庫(kù)角時(shí)，迅速向右打死方向。
2、如車身距離邊線超過(guò)30公分，打方向的時(shí)候，可以在剛好漏出一點(diǎn)庫(kù)角的時(shí)候提前打方向。
3、觀察左側(cè)后視鏡，左側(cè)后視鏡剛好漏出底庫(kù)的內(nèi)角時(shí)，迅速回正方向。
4、繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡，等左側(cè)車輪將要（快要）壓住邊線時(shí)，快速向左打死方向(保持不動(dòng))。
5、如果還未完全漏出底角，此時(shí)回正方向，等車輪壓上線了再快速向左打死。
6、觀察右后視鏡，車身平齊時(shí)（如果左側(cè)的距離窄為了不讓左前輪壓線，可以向后稍微倒一下再停，如果右側(cè)距離窄，車進(jìn)庫(kù)后就不要再調(diào)整了），剎車。

出庫(kù)：

1、打開左轉(zhuǎn)向燈，3秒以上，保持向左打死的方向不動(dòng)，回空檔，掛1檔出庫(kù)。
2、看到前玻璃右下角車標(biāo)與右邊線重合時(shí)，向右打死 （視車速來(lái)決定打方向的快慢）.

1. 觀察右后視鏡，車身與外邊線虛線平行時(shí)，快速回正方向。

4、對(duì)齊右下角后，方向盤迅速回正并向右打一圈。
5、車頭快擺正時(shí)，回正方向。速度放慢，車身擺正后進(jìn)入下一個(gè)倒庫(kù)考試項(xiàng)目。

倒車入庫(kù)：

1. 不按規(guī)定線路順序行駛，不合格。
2. 車身出線，不合格（車身不可碰線）。
3. 倒庫(kù)不入，不合格。
4. 在倒車前，未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)均超過(guò)控制線，不合格。
5. 項(xiàng)目完成時(shí)間超過(guò)210s，不合格。
6. 中途停車超過(guò)2s，扣5分/次。

7、從上一項(xiàng)目側(cè)方停車出來(lái)后將車引到考試區(qū)域，保持左側(cè)距離車身1.5m（左側(cè)的后視鏡貼邊線中間位置約為1.5m）為最佳，車身一定要擺正。
8、保持車速最低，方便后期方向調(diào)整，將肩膀與右側(cè)停止虛線重合時(shí)，停車。

右倒庫(kù)：

1、掛倒檔，方向盤直向后倒。
2、左后視鏡下沿將與右側(cè)虛線停止線重合時(shí)，迅速向右打死 （寧提前不能晚打）。
3、身體向右側(cè)傾斜觀察右側(cè)后視鏡，右車輪與右?guī)烨敖俏恢么笥?0公分，繼續(xù)倒，（如果小于回方向微調(diào)，調(diào)整合適后，繼續(xù)向右打死）。
4、等右側(cè)邊線與車身平行時(shí)，觀察左側(cè)后視鏡，漏出底庫(kù)角時(shí)，迅速把方向回正 （等車身正回方向就晚了）。
5、等左側(cè)后視鏡與庫(kù)口邊線重合時(shí)，停車，回空檔。

左出庫(kù)：

1、掛一檔，保持車身平行（如果車身略不平行，稍微修正，哪邊寬往哪邊打一下方向），出庫(kù)。
2、等左側(cè)車輪剛好壓在庫(kù)口邊線時(shí)，迅速向左打死方向。
3、待車身正后，回正方向。
4、肩膀與左側(cè)停止虛線重合時(shí)，停止 回空檔。

左倒庫(kù)

1、掛倒檔，左后視鏡下沿將與左側(cè)虛線停止線重合時(shí)，迅速向左打死。
2、低頭觀察左后視鏡，等左側(cè)車輪與庫(kù)口邊線距離大于30cm繼續(xù)倒車，（如果小于回方向微調(diào)，調(diào)整合適后，繼續(xù)向左打死）。
3、觀察右后視鏡等車身將平行的時(shí)候，迅速回正方向。
4、左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，停車，回空檔。

右出庫(kù)：

1、掛一檔，直行。
2、等左后輪壓庫(kù)口邊線時(shí)，向右迅速打死。
3、車身正后，邊走邊回正方向。
4、駛出考試區(qū)域到下一個(gè)（半坡起步）考試區(qū)域。

五、半坡定點(diǎn)停車與起步

1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm，不合格。
2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm，扣10分。
3、車輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30s，不合格。
4、行駛中車輪軋道路邊緣線，不合格。
5、起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm，不合格。
6、車輛停止后，車身距離道路邊緣線超過(guò)50cm，不合格。
7、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣10分/次。
8、車輛停止后，車身距離道路邊緣線超出30cm，未超出50cm，扣10分/次。
9、起步時(shí)車輛后溜距離大于10cm，小于30cm，扣5分/次。
10、上坡前將車速度降到最低，上坡時(shí)，松開離合，車走的也不會(huì)太快，雙手不要握的方向盤太緊，保持放松。
11、通過(guò)雨刷器最高點(diǎn)沿右邊線行駛，同時(shí)注意查看后視鏡位置略作調(diào)整（看后視鏡時(shí)間不得超過(guò)2秒）確保右側(cè)車輪距離外邊線30cm（通過(guò)觀察雨刷與線重合進(jìn)行判斷）。
12、左側(cè)后視鏡下方與最前的黃線下方重合（頭需要伸出去才行）或右邊出風(fēng)口右上角與右邊停車桿重合車前保險(xiǎn)杠停在30cm，的寬線內(nèi)，先踩離合，再踩剎車到底停車后，拉起手剎，3秒以上，放下手剎剎車踩到底，慢抬離合，感覺(jué)到車強(qiáng)烈抖后（可以開開空調(diào)，看轉(zhuǎn)速表，指針快速降半格左右就可以抬剎車走，如果車不走，可以再慢抬一點(diǎn)點(diǎn)離合），腳下做為一個(gè)支點(diǎn)，保持左腳不動(dòng)，慢抬剎車，起步。
13、車身（車頭，方向盤，座椅）強(qiáng)烈抖動(dòng)聽聲音，車頭引擎蓋會(huì)嘎嘎嘎的響轉(zhuǎn)速表，松離合的時(shí)候會(huì)向下掉一格打開空調(diào)，車身抖動(dòng)更厲害，上破車也更穩(wěn)定。
14、下坡時(shí)，待后輪越過(guò)坡頂，輕點(diǎn)剎車，進(jìn)入下一個(gè)考試項(xiàng)目。

直角轉(zhuǎn)彎

1、車輪軋道路邊緣線，不合格。
2、轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
3、中途停車超過(guò)2s，扣5分/次。
4、雨刷最高點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)外邊線內(nèi)側(cè)行駛，調(diào)整車身距離外邊線30公分，對(duì)準(zhǔn)好30cm后進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目一定要提前1m打左轉(zhuǎn)向燈（防止回方向轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉），左邊門把手（或是方向盤，親測(cè)有效）與直角重合時(shí)，迅速向左打死慢速，觀察左側(cè)后視鏡與直角的關(guān)系車正后回正方向，進(jìn)入下一個(gè)考試項(xiàng)目。

曲線行駛

1、車輪軋道路邊緣線，不合格。
2、中途停車時(shí)間超過(guò)2s，不合格。
3、行駛時(shí)擋位未掛在二檔以上，扣5分。
4、將車身順到入中正中心位置或適當(dāng)向右偏一點(diǎn)左燈與右側(cè)邊緣線重合時(shí)，向左打一圈方向讓左大燈一直沿著右側(cè)邊緣線行駛左燈與左側(cè)邊緣線重合時(shí)，回正方向，繼續(xù)向前行駛左邊的雨刷的最高點(diǎn)與左側(cè)黃線重合時(shí)（車頭一半蓋住左側(cè)邊緣線）開始向右打，邊走邊打（注意觀察兩側(cè)的后視鏡）讓右燈位置一直沿著左邊邊緣線行駛（注意觀察兩側(cè)的后視鏡）完全出S彎后，回正方向。

附錄：

上坡：使用一檔檔位
1、首先擺正車身。駕駛考試車一上坡道，就要注意把車身調(diào)正。如果車身沒(méi)擺正，坡道定點(diǎn)是定不準(zhǔn)的。
2、坐姿要端正。坐姿不同對(duì)點(diǎn)、對(duì)線結(jié)果會(huì)差別很大。
3、控制好車速。壓好離合，半聯(lián)動(dòng)上坡，一定要慢、穩(wěn)。若允許加油，適當(dāng)給點(diǎn)油，以防車輛動(dòng)力不足熄火。如車速過(guò)快，一是來(lái)不及調(diào)整車與邊線的相對(duì)位置；二是來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。
4、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立即打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，緩慢行駛，使車輛逐漸靠近道路右側(cè)邊線。如果不夠或者太寬，可以打方向來(lái)修正，遵循快打快回、打多少回多少的原則。
5、找準(zhǔn)車身距邊線30公分。按照平常練習(xí)的方法，常用的找點(diǎn)位置一般有：
坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)域
⑴發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右前角三分之一處對(duì)邊線；
⑵雨刮器節(jié)點(diǎn)對(duì)邊線；
⑶右后視鏡觀察車身與邊線的距離；
⑷右后視鏡觀察車門把手與邊線的距離；
⑸右后視鏡觀察車后輪對(duì)邊線；
⑹左后視鏡對(duì)停止線。
也可以用以上兩三種方法一起參照比對(duì)。
由于個(gè)人身高不同、坐姿不同，坐墊高度不同、右后視鏡調(diào)整角度不同，都會(huì)影響車身與邊線距離的判斷。有的身高矮，你帶的坐墊，最好是你平常練車用的那個(gè)；后視鏡在開始考試前一定調(diào)的和平常練車角度基本一樣。
靠邊線30公分調(diào)整好了，方向盤要正，穩(wěn)住車速，沉住氣，準(zhǔn)備定點(diǎn)停車。
二、定點(diǎn)停車
考試車前保險(xiǎn)杠最佳定位線
1、車輛行駛接近停車樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。
2、準(zhǔn)確目測(cè)定位目標(biāo)。以擋風(fēng)玻璃、雨刮器上某一點(diǎn)作目標(biāo)。當(dāng)目測(cè)到自己的點(diǎn)位與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。
⑴、因車型和駕駛?cè)松砀卟煌�，自己的“點(diǎn)”應(yīng)在練習(xí)中大致確定；
⑵、特別注意：駕校坡道定的點(diǎn)有的和考場(chǎng)坡道的點(diǎn)不一樣，最終定的點(diǎn)，是在考場(chǎng)模擬練習(xí)時(shí)的點(diǎn)，千萬(wàn)別混淆，這點(diǎn)特別重要。
3、定點(diǎn)停車，迅速做好三動(dòng)作：
⑴、立即踩死離合和剎車；⑵、拉手剎;⑶、輕回右轉(zhuǎn)向燈。
車停穩(wěn)后，準(zhǔn)備起步。
左后視鏡看
三、坡道起步——30秒內(nèi)完成
1、先踩下離合器踏板，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭。
2、輕抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)。此時(shí)“聽、看、感”，準(zhǔn)確判斷半聯(lián)動(dòng)起步最佳時(shí)機(jī)：
⑴感到——車身振動(dòng)、離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué);
⑵看到——車頭微上揚(yáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降（1800轉(zhuǎn)左右）；
⑶聽到——發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶。
證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)��！。
注意：別再抬離合器了，再抬容易熄火；也別往下踩了，如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就會(huì)往后溜車。
⑷慢慢松開駐車制動(dòng)桿，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板，車輛平穩(wěn)起步。
起步時(shí)熄火、溜車，或者是一顫一顫出去的，都是半聯(lián)動(dòng)技巧沒(méi)有掌握好的表現(xiàn)。
若當(dāng)?shù)乜荚囋试S加點(diǎn)油門，緩抬離合的同時(shí)適當(dāng)給點(diǎn)油即可。
坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，早、晚都容易造成汽車難起步，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。
如果半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)沒(méi)掌握好，車輛不能起步，要及時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。否則發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)熄火。
常見(jiàn)問(wèn)題合集
1、問(wèn)：為什么預(yù)約時(shí)排名在前面，后來(lái)又排到后面來(lái)了，數(shù)字在不停的變化?
答：是因?yàn)樵陬A(yù)約時(shí)已約人數(shù)不多，后來(lái)又有許多人在約，而系統(tǒng)自動(dòng)以車管所登錄時(shí)間先后順序，自動(dòng)排序。
2、問(wèn)：什么時(shí)候才會(huì)知道預(yù)約成功?
答：正常系統(tǒng)在考試前三至五天關(guān)閉，如預(yù)約成功，點(diǎn)開考試預(yù)約后右上方（受理中）變?yōu)椋�預(yù)約成功）
3、問(wèn)：為什么有人在考試前一周就能看到預(yù)約成功？
答：因?yàn)楝F(xiàn)在平臺(tái)約考人較多，所以系統(tǒng)會(huì)提前關(guān)閉
4、問(wèn)：可有什么方法能快速預(yù)約成功？
答：不可以，平臺(tái)是公平公開的，系統(tǒng)不可以人工操作預(yù)約排名
5、問(wèn)：為什么預(yù)約時(shí)考場(chǎng)點(diǎn)定位不行？
答：只可以點(diǎn)擊具體考場(chǎng)，不可以點(diǎn)考場(chǎng)定位
6、問(wèn)：預(yù)約失敗了怎么辦？
答：那只有再重新預(yù)約了
7、問(wèn)：預(yù)約后顯示別的地方考試中心科目一考場(chǎng)是怎么回事？
答：那是因?yàn)樵陬A(yù)約時(shí)考試場(chǎng)地沒(méi)有點(diǎn)正確的科目一考場(chǎng)。
8、問(wèn)：要是約錯(cuò)了考場(chǎng)怎么辦
答：如果預(yù)約還在受理中時(shí)可以取消，要是預(yù)約成功就無(wú)法取消
9、問(wèn)：看到排名超過(guò)120名（或者排名變紅）后怎么辦？能不能取消再重新預(yù)約呢？
答：排名超過(guò)120可以取消重新預(yù)約，但是每個(gè)帳號(hào)每個(gè)科目只能取消5次。
10、問(wèn)：被系統(tǒng)擠掉算不算取消次數(shù)呢？
答：不算取消次數(shù)的，只是自已人為取消才算次數(shù)。
11、問(wèn)：取消次數(shù)超過(guò)5次了怎么辦呢？
答：超過(guò)5次個(gè)人帳號(hào)會(huì)被系統(tǒng)凍結(jié)，只能本人帶身份證到車管所窗口處理。
12、問(wèn)：系統(tǒng)上有自主選擇和系統(tǒng)安排是怎么回事？
答：自主選擇是可以自己選擇具體約考日期，如果在系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)預(yù)約失敗就要再重新預(yù)約的。系統(tǒng)安排是在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，系統(tǒng)自動(dòng)為你排隊(duì)，不要再重新預(yù)約，如果在這個(gè)時(shí)間段仍沒(méi)有預(yù)約成功，那就要再等窗口開放時(shí)再重新預(yù)約了。